КЭАЗ представил инжиниринговые решения для судостроения на «Морском конгрессе – Дальний Восток 2026»
Это одна из главных площадок для обсуждения стратегических решений в судостроении, морской логистике и освоении Северного морского пути.
Мероприятие на острове Русский собрало около 2000 профессионалов, включая топ-менеджмент госкорпораций, руководителей федеральных органов власти и более 150 иностранных делегатов. Масштабная выставочная экспозиция составила около 5 000 кв. м. Решения в сферах судостроения, портовой инфраструктуры, логистики, цифровых технологий и портовой техники представили более 60 экспонентов. КЭАЗ продемонстрировал новый подход к оснащению гражданского флота, представив комплексные решения с высоким уровнем локализации.

Решения компании адаптированы для эксплуатации в условиях Дальнего Востока и Арктики. Развитие этих регионов – один из главных экономических приоритетов России. Освоение Северного морского пути и обновление промыслового флота требуют высокого уровня локализации оборудования. По данным Минпромторга России, целевой показатель импортозамещения в судостроении к 2030 году должен превысить 45%. КЭАЗ сегодня выступает не как поставщик компонентов, а как центр инжиниринговых компетенций для всей морской отрасли. Речь идёт о производстве систем, базирующихся на отечественной компонентной базе с широким температурным диапазоном. Для удаленных верфей (Камчатка, Сахалин, Мурманск) критически важно предсказывать отказ оборудования. КЭАЗ интегрирует датчики в свои аппараты, переходя к предиктивной аналитике. Планируется расширение линейки судовых автоматических выключателей в том числе под классы «ледокол» и «шельф», выход на полное обеспечение систем берегового питания в том числе портов Дальнего Востока.
Мы предлагаем не просто аппараты, а интеллектуальные системы управления. Сегодня для заказчика критически важна способность проектировать решения под конкретное судно и обеспечить сервис за тысячи километров от центра. Наше оборудование для архитектуры электротехнических систем снижает вес судна, упрощает монтаж и закладывает базу для автономного судоходства, — отметил менеджер по работе с ключевыми клиентами отдела «Транспорт» КЭАЗ Олег Синенков.
Оборудование КЭАЗ уже доказало надежность на практике, автоматические выключатели OptiMat D и OptiDin обеспечивают энергосистему современных пассажирских судов. КЭАЗ уже поставляет комплектные щиты для секций носовой подруливающей установки (НПУ), генераторные секции и причальные колонки. Это позволяет строить суда на дальневосточных верфях по принципу «конструктора» — из готовых российских блоков, ускоряя темпы обновления промыслового и транспортного флота.
Решения КЭАЗ соответствуют отраслевым стандартам. Компания заключила стратегическое соглашение с Российским морским регистром судоходства. На сегодняшний день у КЭАЗ 8 действующих свидетельств о типовом одобрении РМРС. Проект автоматических выключателей OptiMat D стал победителем национальной премии «Морской Олимп» в номинации «Инновационное решение».
Последние новости
- Новинка КЭАЗ – светосигнальные колонны и маячки OptiTower D 19 июня
- КЭАЗ обновил BIM-каталог щитового оборудования для Renga 17 июня
- КЭАЗ представил решения для повышения надежности электросетей на Всероссийской научно-технической конференции в Геленджике 9 июня
- КЭАЗ представил инжиниринговые решения для судостроения на «Морском конгрессе – Дальний Восток 2026» 1 июня
- Доставка еще быстрее: КЭАЗ открыл новый склад в Хабаровске 29 мая
Исправление орфографических ошибок
Если Вы заметили на сайте опечатку или неточность, мы будем признательны, если Вы сообщите об этом.
Выделите текст, который по Вашему мнению содержит ошибку, и нажмите на клавиатуре комбинацию клавиш: Ctrl + Enter
Материалы по теме
Вход
Введите номер заказа
Оцените свой опыт работы с нашим сайтом
Сегодня 10:08
.jpg)

