КЭАЗ представил инжиниринговые решения для судостроения на «Морском конгрессе – Дальний Восток 2026»
Это одна из главных площадок для обсуждения стратегических решений в судостроении, морской логистике и освоении Северного морского пути.
Мероприятие на острове Русский собрало около 2000 профессионалов, включая топ-менеджмент госкорпораций, руководителей федеральных органов власти и более 150 иностранных делегатов. Масштабная выставочная экспозиция составила около 5 000 кв. м. Решения в сферах судостроения, портовой инфраструктуры, логистики, цифровых технологий и портовой техники представили более 60 экспонентов. КЭАЗ продемонстрировал новый подход к оснащению гражданского флота, представив комплексные решения с высоким уровнем локализации.

Решения компании адаптированы для эксплуатации в условиях Дальнего Востока и Арктики. Развитие этих регионов – один из главных экономических приоритетов России. Освоение Северного морского пути и обновление промыслового флота требуют высокого уровня локализации оборудования. По данным Минпромторга России, целевой показатель импортозамещения в судостроении к 2030 году должен превысить 45%. КЭАЗ сегодня выступает не как поставщик компонентов, а как центр инжиниринговых компетенций для всей морской отрасли. Речь идёт о производстве систем, базирующимся на отечественной компонентной базе с широким температурным диапазоном. Для удаленных верфей (Камчатка, Сахалин, Мурманск) критически важно предсказывать отказ оборудования. КЭАЗ интегрирует датчики в свои аппараты, переходя к предиктивной аналитике. Планируется расширение линейки судовых автоматических выключателей в том числе под классы «ледокол» и «шельф», выход на полное обеспечение систем берегового питания в том числе портов Дальнего Востока.
Мы предлагаем не просто аппараты, а интеллектуальные системы управления. Сегодня для заказчика критически важна способность проектировать решения под конкретное судно и обеспечить сервис за тысячи километров от центра. Наше оборудование для архитектуры электротехнических систем снижает вес судна, упрощает монтаж и закладывает базу для автономного судоходства, — отметил менеджер по работе с ключевыми клиентами отдела «Транспорт» КЭАЗ Олег Синенков.
Оборудование КЭАЗ уже доказало надежность на практике, автоматические выключатели OptiMat D и OptiDin обеспечивают энергосистему современных пассажирских судов. КЭАЗ уже поставляет комплектные щиты для секций носовой подруливающей установки (НПУ), генераторные секции и причальные колонки. Это позволяет строить суда на дальневосточных верфях по принципу «конструктора» — из готовых российских блоков, ускоряя темпы обновления промыслового и транспортного флота.
Решения КЭАЗ соответствуют отраслевым стандартам. Компания заключила стратегическое соглашение с Российским морским регистром судоходства. На сегодняшний день у КЭАЗ 8 действующих свидетельств о типовом одобрении РМРС. Проект автоматических выключателей OptiMat D стал победителем
Последние новости
- КЭАЗ представил инжиниринговые решения для судостроения на «Морском конгрессе – Дальний Восток 2026» Сегодня
- Доставка еще быстрее: КЭАЗ открыл новый склад в Хабаровске 29 мая
- КЭАЗ представил новую цифровую разработку для управления эффективностью производства 28 мая
- КЭАЗ представил решения для цифровизации промышленности и подходы к стратегической кооперации с заказчиками на конференции «Практика лидеров 2026» 25 мая
- КЭАЗ и ЛЭТИ открыли первый в России центр разработки электротехники мирового уровня 15 мая
Исправление орфографических ошибок
Если Вы заметили на сайте опечатку или неточность, мы будем признательны, если Вы сообщите об этом.
Выделите текст, который по Вашему мнению содержит ошибку, и нажмите на клавиатуре комбинацию клавиш: Ctrl + Enter
Материалы по теме
Вход
Введите номер заказа
Оцените свой опыт работы с нашим сайтом
Сегодня 20:44
.jpg)

